ตามรายงานของ MiningWeekly ระบุว่า Anglo American ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่และการขายที่หลากหลาย กำลังร่วมมือกับ Umicore เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีผ่านบริษัท Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) โดยหวังว่าจะเปลี่ยนวิธีจัดเก็บไฮโดรเจนและยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ให้พลัง
แองโกลอเมริกัน กรุ๊ป กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า ด้วยเทคโนโลยีนี้ ไม่จำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนและเครือข่ายเชื้อเพลิงเสริม และโรงงานส่ง จัดเก็บ และเติมไฮโดรเจนถือเป็นอุปสรรคสำคัญประการหนึ่งในการส่งเสริมพลังงานไฮโดรเจนสะอาด
แผนการวิจัยและพัฒนาร่วมกันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนากระบวนการพันธะเคมีระหว่างไฮโดรเจนกับของเหลว (ที่เรียกว่าตัวพาไฮโดรเจนอินทรีย์เหลวหรือ LOHC ตัวพาไฮโดรเจนอินทรีย์เหลว) และตระหนักถึงการใช้โดยตรงของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงอื่น ๆ ยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยี Catalyst สำหรับโลหะกลุ่มแพลทินัม
การใช้ LOHC ช่วยให้สามารถแปรรูปและขนส่งไฮโดรเจนผ่านท่อขนส่งของเหลวทั่วไป เช่น ถังน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน เช่น ปิโตรเลียมหรือน้ำมันเบนซิน โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออำนวยความสะดวกที่ซับซ้อนในการอัดก๊าซเป็นการหลีกเลี่ยงโครงสร้างพื้นฐานพลังงานไฮโดรเจนใหม่และเร่งการส่งเสริมไฮโดรเจนให้เป็นเชื้อเพลิงสะอาดด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาโดย Anglo American และ Umicore ทำให้สามารถขนส่งไฮโดรเจนจาก LOHC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าได้ที่อุณหภูมิและความดันต่ำกว่า (เรียกว่าขั้นตอนการดีไฮโดรจีเนชัน) ซึ่งง่ายกว่าและราคาถูกกว่าวิธีบีบอัดไฮโดรเจน
Benny Oeyen ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาตลาดโลหะ Platinum Group ของ Anglo American แนะนำว่าเทคโนโลยี LOHC นำเสนอวิธีการขนส่งเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่น่าดึงดูด ปราศจากการปล่อยมลพิษ และต้นทุนต่ำได้อย่างไรบริษัทเชื่อว่าโลหะในกลุ่มแพลทินัมมีคุณสมบัติในการเร่งปฏิกิริยาพิเศษช่วยให้การขนส่งง่ายขึ้นและทำให้ผู้ใช้สะดวกยิ่งขึ้นนอกจากนี้ การเติมเชื้อเพลิงยังทำได้รวดเร็วพอๆ กับน้ำมันเบนซินหรือดีเซล และมีระยะการล่องเรือที่ใกล้เคียงกัน ในขณะที่ลดต้นทุนของห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด
ด้วยเทคโนโลยีตัวเร่งปฏิกิริยาการดีไฮโดรจีเนชันขั้นสูงของ LOHC และการใช้ LOHC ที่บรรทุกไฮโดรเจนเพื่อขับเคลื่อนแอปพลิเคชันบนมือถือ จึงสามารถแก้ปัญหาที่โครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนและลอจิสติกส์ต้องเผชิญ และเร่งการส่งเสริม FCEVLothar Moosman รองประธานอาวุโสฝ่ายธุรกิจใหม่ของ Umicore (Lothar Mussmann) กล่าวบริษัทของ Mooseman เป็นซัพพลายเออร์ตัวเร่งปฏิกิริยา FCEV สำหรับเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน
แองโกล อเมริกัน กรุ๊ป เป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนเศรษฐกิจไฮโดรเจนในช่วงแรกๆ มาโดยตลอด และเข้าใจตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของไฮโดรเจนในด้านพลังงานสีเขียวและการขนส่งที่สะอาด“โลหะในกลุ่มแพลตตินัมสามารถเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับการผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การขนส่งที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และเทคโนโลยีอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเรากำลังสำรวจเทคโนโลยีในด้านนี้เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนระยะยาวที่ใช้ศักยภาพของไฮโดรเจนอย่างเต็มที่” CEO ของ Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen) กล่าว
ด้วยการสนับสนุนของทีมพัฒนาตลาดโลหะกลุ่ม Anglo American Platinum Group และความช่วยเหลือของ Peter Wasserscheid ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัย Erlangen และผู้ร่วมก่อตั้ง Hydrogenious LOHC Technology ทาง Umicore จะดำเนินการวิจัยนี้Hydrogenious เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม LOHC และยังเป็นบริษัทในเครือของ AP Venture ซึ่งเป็นบริษัทกองทุนร่วมลงทุนอิสระที่ลงทุนโดย Anglo American Groupทิศทางการลงทุนหลักคือการผลิต การเก็บรักษา และการขนส่งไฮโดรเจน
หน้าที่ของทีมพัฒนาตลาดโลหะกลุ่มแพลตตินัมของ Anglo American Group คือการพัฒนาและสนับสนุนการใช้งานขั้นสุดท้ายของโลหะกลุ่มแพลตตินัมซึ่งรวมถึงโซลูชันพลังงานสะอาดและยั่งยืน เซลล์เชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า การผลิตและการขนส่งไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สารดูดซับไวนิลที่ยืดอายุการเก็บอาหารและลดของเสีย และพัฒนาวิธีการรักษาต้านมะเร็ง